而華為、特斯拉等企業的L2級自動駕駛，雖然是輔助駕駛，離不開人，冇法像蘿蔔快跑一樣真正的全程無人駕駛，但是憑藉強大的軟硬體結合，能夠適應更多的路況，不受地圖限製。,「好的，董事長，這樣技術共享，資料庫共享讓我們實力激增，業務劃分又讓我們避免業務衝突，我完全接受。」,而星逸半導體直接招的半導體巨頭德州儀器的大牛和團隊，站在德州儀器的巨人肩膀上前進，自然發展更快，更迅速。。